产品案例
您当前的位置:主页 > 产品案例 >

2025年之前国内居然还有15.2万路程的铁路要开!

来源:http://www.haoyubj.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 2018-08-25 13:05

  2025年之前国内居然还有15.2万路程的铁路要开!

  这几年来,我国高铁工作轰轰烈烈,截止2016年,高铁营运路程为2.2万公里。而依据规划,到2025年,我国的高铁将到达17.5万公里。到时,将构成我国八横八纵的客运专线。

  2025年之前,国内居然还有15.2万路程的铁路要开,赶忙保藏一下吧,省的到时候错过了

  

  

我国高铁规划图

  八横八纵战略之下,简直一切的省市都从中获益,特别是省会城市,都将成为高铁中的纽带。尊龙备用网站但依据规划,以下城市将成为纽带中的纽带:

  华北纽带——北京

  北京作为首都,每天都有很多的旅客进出。并且也是我国链接东北、内蒙等方向的中转站。在八横八纵规划的16条高铁线中,有五条的始发站都是北京。

  

  

北京高铁纽带

  

  

北京水立方

  华夏纽带——郑州

  郑州是因铁路而建的城市,特别的地理位置,使她成为我国东西南北十几个省的铁路中转站,被称为我国铁路的心脏。在高铁年代,京广通道、欧亚大陆通道、呼南通道均以郑州为中心,依旧是我国高铁的最强壮的中心。

  

  

郑州高铁布局

  

  

郑州

  东北纽带——沈阳

  沈阳是东北的中心,也是从华夏进入东北的必经之路。在沈阳,高铁将一路进入黑龙江、吉林省,一起,又是前往东北最大的交易港口——大连。

  

  

沈阳高铁纽带

  

  

沈阳

  西部纽带——西安

  西安是古都,也是华夏通往西部的必经之路。在西安,高铁将华夏连接起宁夏、甘肃、新疆、内蒙、四川、重庆等省市,其重要性仅次于北京和郑州。

  

  

西安高铁布局

  

  

西安

  西南纽带——重庆

  在铁路年代,重庆仅仅支线罢了。但在高铁年代,沿江通道、厦渝通道、包海通道三个干线的交汇,而成为西南的高铁中心。

  

  

重庆高铁布局

  华中纽带——合肥

  长三角是我国两大经济圈之一,合肥则是长三角与西部的必经之路,又是京九高铁、沿江高铁的中心城市,合肥将是长三角高铁的中心。

  

  

合肥高铁布局

  

  

合肥风景

  华中纽带——武汉

  在地理位置上,武汉是我国的正中心,现在,我国南方、东方经济飞速发展,早已超过了北方。武汉是京九高铁、沿江高铁的集合地,将成为我国东西南北最大的集合地。

  

  

武汉高铁布局

在线客服
  • 点击这里给我发消息
  • 点击这里给我发消息